近年来，自主品牌的崛起有目共睹。 无论是动力技术还是制造质量都有了长足的进步，但整车的外观却是鱼龙混杂。 一些自主品牌早年经历“抄袭”后，外观设计成了自己的，如吉利、比亚迪等； 但是其他的还在抄袭的路上，比如陆风X7、众泰T600等想必大家都非常熟悉了。

但其实还有第三种情况，就是一些品牌会请国外的设计团队，甚至在国外设立设计中心，吸引设计精英，从而设计出一些有辨识度的车型。 对于这种方法，既可以尽快提升自己模特的形象，也可以更好的借鉴别人的经验。 砖叔还是认得。 下面的车都是这样过来的。 不知道你们喜欢他们的设计吗？

外观独立，不山寨

手动挡车型动力轻快，好驾驭

空间表现不错，同级优势

配置更丰富，性价比优秀

油耗不高，总体口碑不错

发动机噪音略大

后座中间没有头枕

操控质感欠缺，转向模糊

锐风S3的“大嘴巴”设计相信很多人看过之后都难以忘怀。 有人觉得霸气，也有人觉得太夸张。 不过这个很有特色的设计并不是江淮的设计师喝了几斤晚酒王随便设计的，而是江淮2005年成立的意大利设计中心安排的。怎么样，这个设计你喜不喜欢 ？

外观极具原创性，造型新颖年轻，整体协调

车身比较轻巧易操控

1.5T发动机 动力输出平顺，1.6L版油耗低

CVT变速箱输出平顺，起步加速还不错

配置是 比较丰富，功能齐全，安全配置比较齐全

整车略薄，整体做工一般

1.6L发动机动力偏弱，超车 不够清爽

CVT变速箱削弱了发动机在急加速时的动力表现

车辆缺乏驾驶品质，隔音水平一般

对比海马S5的前辈，比如海马骑士、海马S7，你会发现海马S5的前脸很有特色。 事实上，这一设计是由欧洲设计公司LD’A Italy和海马汽车的设计团队共同设计打造的。 整车采用了更加年轻化的设计语言，从而形成了极具特色的虎鲨虎。 鲨鱼造型设计。

外观阳刚阳刚，稳重感

内饰时尚

底盘扎实，操控同级有优势

空间更大，实用性好

配置丰富，性价比好

内饰紧凑度一般

油耗一般 不低

悬架较硬，影响舒适性

售后维修相对同级别高

说到立 意大利的设计中心，长安早于江淮。 2003年，长安在意大利首都凌建立了设计中心，长安逸动两厢就是其代表作之一。 同样，长安CS75也是由海外设计团队编写的。 据说这款车曾多次被长安高层否决。 high，一看就是长安车。 那么问题来了，你觉得它和路虎揽胜极光有多相似？

外观动感时尚，和谐大方

内饰设计不错，有档次感

配置丰富，价格实惠 不错

发动机噪音略大

越野能力一般

1.5T版入手有点肉

相比 以上三款车型，东南DX7的实力就强多了，它的外观是由来自意大利的知名顶级设计公司Pininfarina设计的。 什么？ 你没听说过这家公司吗？ 它是法拉利的御用设计公司！